油浸式變壓器漏油處理方法：滲漏原因分析：焊接質(zhì)量，油浸式變壓器殼體是以鋼板焊接和連接為主的集合體。由于焊縫長(cháng)、焊點(diǎn)多，因此對焊接提出了很高的要求，但受環(huán)境、溫度、經(jīng)驗、技能、焊材、板材等的影響，焊接后的質(zhì)量結果也就各不相同。

　　該方面多以焊縫開(kāi)裂和砂眼居多。密封件質(zhì)量:選型和選材是導致密封件使用過(guò)程中出現問(wèn)題的主要原因。密封件老化：氣候環(huán)境、使用環(huán)境、油品腐蝕等是導致密封件老化的主要原因。使用環(huán)境溫差變化對油浸式變壓器的影響是非常大的，由于溫度的變化導致焊接、連接、密封等部位因材質(zhì)的不同，出現變形量、變形方向等的不同，隨著(zhù)時(shí)間的延續，加上其它方面的環(huán)境因素影響(如風(fēng)沙、濕度等)，易出現焊接部位、密封部位、連接部位出現滲漏。

　　安裝、檢修法蘭或密封連接處不平，安裝緊固時(shí)周邊不能均勻受力，導致使用過(guò)程中出現滲漏;法蘭接頭變形錯位，使密封墊一側受力偏大，一側受力偏小，受力偏小的一側密封墊因壓縮量不足導致滲漏;此現象多發(fā)生在瓦斯繼電器連接處及散熱器與本體連接處;密封墊安裝時(shí)，其壓縮量不足或過(guò)大導致使用過(guò)程中出現滲漏。壓縮量不足時(shí)，油浸式變壓器隨運行溫度升高，油浸式變壓器油粘度下降造成滲油;壓縮量偏大時(shí)，密封墊變形嚴重，加速老化縮短使用壽命。運輸、吊裝運輸或吊裝過(guò)程中如發(fā)生碰撞，易造成部件變形、開(kāi)焊或裂紋等，引起滲漏;尤其翅片極易受損傷。